УАЗ Patriot Limited "Мордастик"

Спасибо большое! Неожиданно приятно :-)
Морда дремлет перед летом :-)
И вам тоже удачи и здоровья!

Спасибо!
Мне кажется, отказываться от мечты не стоит. KarSo KS-36, KS-29 мне кажется, Субару потянет нормально. Летом 2023 мы ездили на Белое море, второй экипаж был на Шкода Кодиак + КС-36. Есть ролик пробный про поездку:

У нас старший сын работал рядом с производственной базой где делают данные кемперы. Размах по его словам впечатляет, после его так сказать презентации и начал смотреть в на них. До этого рассматривал кемпер "Свобода" от самарских или саратовских производителей ?!, так же есть в питере и другая компания которая производит подобные вашему кемперы Sandtrekker. Но KarSo понравились больше.

Сандтреккер это весьма пальцатая московская контора, которая начала раньше, и стоимость их продукции в среднем в три раза дороже, чем КарСо караванс.
Есть еще Ормо в Ижевске, они грозились начать делать прицепы, но не знаю, начали ли.

Кемпер- это самоходный дом на колесах, караван- это прицеп-дом. :-)

Сам работаю в сервисе, была мысль года два назад попробовать сделать самостоятельно, но пробовалки… не хватило

Свободу не надо, качество производства тпм не очень и это капли = кровать на колесах. Уж если цеплять хвост, то надо, чтобы там внутри был санузел-душ-кухня и стоять в рост. Иначе палатка на крышу выгоднее :-)

Свободу видел в живую — не понравилось нам такая свобода…

Круто вы его на первой минуте в горочку затаскивали…

Здравствуйте, Вячеслав! Спасибо за проявленный интерес к машине, и за ваше предложение!
Я только что закончил установку новой выхлопной системы производства LSGA и в ближайшем будущем не планирую ее менять. Хочу пожелать вам успехов в производстве вашей продукции, так как качественные запасные части для УАЗ очень востребованы сообществом. Я уверен, вы сможете здесь на Д2 найти владельца, который сможет по достоинству оценить вашу продукцию.

Спасибо! Надо мне все же хоть понемногу "хвосты" доделывать в отчетах :-) но времени увы как-то перестало хватать. :-(

Я предпочитаю проводить перед поездкой планово-предупредительный ремонт и техобслуживание. Например мне извсетно что помпа охлаждения двигателя может течь после 100 т. км., поэтому когда меняли (опять же планово, не дожидаясь обрыва) цепь ГРМ на 95 т.км. помпа также была заменена на новую. Генератор — на 75 т.км. заменены щетки и РР. На 120 т.к. проведена ревизия этого узла и подшипников — все в норме. Пока Морда не подводил ни разу — никаких критических поломок непосредственно в путешествии он не делал, всегда исправно довозил домой.
В принципе машина в обслуживании технически простая, с хорошим запасом прочности в узлах. Запчастей с собой не возим — валяется под задним сиденьем комплект свечей и ремень привода навесных агрегатов. В принципе неплохо бы купить и положить датчик положения коленвала — без которого он в принципе не заведется, но все как-то лень :-) Так что ездим без запчастей.

Исчерпывающий ответ. Чёткое обслуживание автомобиля. А сломаться и Ауди может, датчик у любого может вылететь. Сам задумываюсь о покупке Патриота.

Спасибо! :-) Работаю там :-)